Войти в систему

Июнь 2026 · Текущий этап разработки

Тренажёр бланков
переключений

Цифровая система подготовки оперативно-ремонтного персонала и автоматизации составления бланков переключений на объектах распределительной сети

Пилот в РЭС — ограниченный запуск v 0.0.2

Актуальность

Задача и контекст

Оперативно-ремонтный персонал с оперативными правами по распределительной сети ежедневно составляет бланки переключений. Ошибки в последовательности операций создают риски для безопасности эксплуатации.

  • 1 Человеческий фактор — основной источник оперативных ошибок при переключениях
  • 2 Традиционное обучение на бумажных бланках не даёт оперативной обратной связи
  • 3 Составление бланков вручную отнимает значительное рабочее время

О системе

Что представляет собой тренажёр

Веб-приложение для отработки навыков составления бланков переключений в цифровой среде, максимально приближенной к реальным условиям работы.

Схема подстанции

Отображение однолинейной схемы объекта с возможностью масштабирования и навигации

Бланк переключений

Интерфейс, повторяющий структуру бланка: этапы, блоки, таблица операций. Операции с силовым и коммутационным оборудованием.

Проверка операций

Автоматическая валидация последовательности, ролей и полномочий при выполнении

Функциональность

Режимы тренировки

Практика

Пошаговая отработка с подсказками и проверкой каждой операции. Доступен для пилота.

Экзамен

Контрольная проверка без подсказок, с ограничением по времени. В разработке — не входит в пилот.

Свободная тренировка

Самостоятельное составление бланка без проверки. В разработке — не входит в пилот.

1
режим доступен в пилоте
80%
планируемый порог зачёта
2
режима — в разработке

Работа с бланками

Формирование бланков переключений

Ручное составление бланков в редакторе. Пользователи могут формировать и накапливать эталонные бланки для типовых схем ТП. На текущем этапе поддерживаются операции с силовым и коммутационным оборудованием.

  • Ручное создание и редактирование бланков: этапы, блоки, таблица операций
  • Формирование базы типовых бланков по ТП — пользователи (инструкторы) создают, сохраняют и повторно используют эталонные бланки
  • Экспорт в Word и печать готового бланка
  • Использование типовых бланков для тренировочных заданий на тренажёре
  • Операции с устройствами РЗА — пока не поддерживаются

Типовые бланки по ТП

Инструктор создаёт эталонные бланки для типовых сценариев (отключение линии, ремонт трансформатора, работы на шинах и др.), делает их доступными организации и на их основе готовит тренировочные задания. База формируется пользователями — готовый комплект не поставляется.

Ключевая возможность

Автогенерация бланков переключений

На текущем этапе реализована функция автоматического формирования проекта бланка на основе топологии подстанции и выбранного сценария работ.

  • Отключение и включение выключателей, линий, секций шин
  • Ремонт силового трансформатора и ТП/РП
  • Работа с измерительными трансформаторами
  • Экспорт в Word и печать сгенерированного бланка
  • Операции с устройствами РЗА — в автогенерации не реализованы

Требует доработки

  • Адаптация шаблона бланка под форму организации
  • Проверка корректности в реальных условиях эксплуатации
  • Уточнение сценариев под специфику конкретного РЭС
  • Добавление операций с устройствами РЗА

Статус проекта

Что готово на текущем этапе

Ядро системы
Авторизация, роли, аудит
Редактор оборудования
Подстанции, ячейки, схемы
Тренажёр
Практика — к пилоту; экзамен и свободный режим — в разработке
4
Автогенерация
Прототип без РЗА; адаптация шаблона и проверка в пилоте
5
Пилот в РЭС
Ограниченный запуск, 1–2 месяца
  • До пилота готово: практический тренажёр, назначения, проверка операций, отчётность инструктора, инструмент для формирования типовых бланков
  • Доработка до/в пилоте: загрузка подстанций РЭС, формирование пользователями базы типовых бланков по ТП, инструкция для персонала, отключение demo-режима
  • После пилота: экзаменационный и свободный режимы, операции с устройствами РЗА, доработка автогенерации по результатам проверки

Предложение

Пилотное внедрение в РЭС

Целевая аудитория

Оперативно-ремонтный персонал с оперативными правами по распределительной сети: диспетчеры, оперативные работники, мастера оперативных бригад.


Что получит РЭС

Инструмент для регулярной тренировки в практическом режиме, возможность для пользователей сформировать базу типовых бланков по ТП и опытная проверка автогенерации проектов бланков по силовому оборудованию. Операции с устройствами РЗА в бланках пока не поддерживаются.

Объём пилота

  • 1 Выбор одного пилотного РЭС
  • 2 Загрузка данных 2–3 типовых подстанций РЭС
  • 3 Обучение инструктора и группы из 5–10 человек (только практический режим)
  • 4 Формирование пользователями базы типовых бланков переключений по ТП (5–10 эталонных сценариев)
  • 5 Адаптация шаблона бланка под форму организации
  • 6 Проверка автогенерации на реальных сценариях (1–2 месяца)

Условия успеха

Что потребуется для пилота

Адаптация шаблона

Приведение формы бланка переключений к утверждённому образцу организации: реквизиты, структура таблиц, подписи, печати.

Проверка в реальных условиях

Сверка сгенерированных бланков с эталонными, составленными опытными оперативными работниками на объектах пилотного РЭС.

Участие персонала РЭС

Назначение ответственного инструктора и группы тренируемых. Обратная связь по удобству и корректности системы.

Инфраструктура

Доступ к системе через браузер с рабочих мест. Размещение на сервере организации или в защищённом контуре.

Резюме

Готовность к пилотному запуску

Пилот в одном РЭС возможен в ограниченном объёме: практический тренажёр, возможность для пользователей сформировать базу типовых бланков по ТП и опытная проверка автогенерации по силовому оборудованию. Бланки с операциями РЗА пока не формируются. Полноценное внедрение — по итогам пилота.

  • К пилоту: практический тренажёр с проверкой операций, назначения, отчётность, возможность формирования типовых бланков
  • В пилоте проверяем: автогенерацию бланков, формирование пользователями базы типовых бланков по ТП, адаптацию шаблона, работу на объектах РЭС
  • Не входит в пилот: формирование бланков с операциями по устройствам РЗА
  • Доработка после пилота: экзамен, свободная тренировка, операции с РЗА, расширение сценариев автогенерации
Демонстрация системы →